Flytande väte: väte egenskaper
Var finns väte
Utmaningen är bland annat de extremt låga temperaturerna och de stora deformationer och spänningar de orsakar. Projektet inkluderar materialprovning, modellutveckling, dimensionering och tillverkning av tankar. Video: Matthias Merzkirch RISE, Mölndal Vätgas är ett lovande bränsle för fossilfritt flyg, men måste lagras i flytande form vid extremt låg temperatur för att ge tankar med tillräckligt låg vikt och volym. Syftet är att utveckla tekniken för sådana tankar till Europas flygindustri. Den låga temperaturen °C orsakar stora temperaturspänningar och deformationer i materialet, som måste beaktas vid dimensioneringen. Materialets förändrade egenskaper vid låga temperaturer måste också mätas upp. Projektet omfattar materialprov, dimensionering, tillverkning och provning av två demonstratortankar. Kompositmaterial av kolfiberförstärkt plast medger lätta tankar lämpliga för flyget. För att förhindra att temperaturspänningarna ger sprickbildning krävs mycket tunna kompositskikt som tillverkas av det svenska företaget Oxeon, samt att fibrerna orienteras på rätt sätt.
Flytande väte:
Flytande vätgas – En introduktion och vanliga frågor
Läs mer: Elektrolysörer — Allt du behöver veta! Omvandling till flytande form För att vätgasen ska bli flytande måste den kylas ner till extremt låga temperaturer, närmare bestämt °C. Detta görs i specialanläggningar där vätgasen kyls ner och kondenseras till flytande form. Flytande vätgas har en mycket högre energitäthet än gasformig vätgas, vilket gör att det är lättare att lagra och transportera. Säkerhet och lagring Säkerhet är en viktig faktor när det gäller flytande vätgas. Den extrema kylan gör att säkerhetsåtgärder måste vidtas vid lagring och transport för att undvika olyckor och läckage. Tankar och behållare som används för att lagra och transportera flytande vätgas måste vara välisolerade och ha säkerhetssystem för att hantera eventuella problem som kan uppstå. Användning av flytande vätgas Fordon och transport Flytande vätgas har potential att användas som bränsle för fordon och transportmedel, inklusive bilar, bussar, lastbilar och till och med flygplan.
Väte engelska
Väte eller hydrogen latin : Hydrogenium är det enklaste, lättaste, vanligaste och tidigast bildade grundämnet i universum. Vid standardtryck och standardtemperatur är väte en tvåatomig och lättantändlig gas som varken har färg, luktar eller smakar. Väte förekommer i flera isotoper. Vätejonen , som är grunden för bland annat syrabaskemin , kan förekomma som både anjon och katjon. Den enkla väteatomen har varit mycket viktig för framväxten av kvantmekaniken. Vanligtvis brukar väte placeras ovanför alkalimetallerna i det periodiska systemet eftersom det bara har en valenselektron. En mindre vanlig placering är att sätta det ovanför halogenerna eftersom det bara krävs en elektron till för ädelgasstruktur. Den består av en ensam negativt laddad elektron som befinner sig runt en positivt laddad proton. Eventuellt kan det även finnas en eller flera oladdade neutroner tätt bundna till protonen. Väteatomen är den enda atomen som är så enkel att det finns lösningar till både den icke-relativistiska Schrödingerekvationen och den relativistiska Diracekvationen , vilka bestämmer elektronens beteende och var man kan tänkas hitta den.
Den här artikeln bygger på ett pressmeddelande. Läs om hur redaktionen jobbar. En ny typ av katalysator kan göra det möjligt att tanka bilen med framtidens flytande vätgasbränsle. Det hoppas forskare vid Lunds universitet. För att minska koldioxidutsläpp från fossila bränslen behövs alternativa sätt att producera, lagra och omvandla energi. Här ser många vätgas som en framtida lösning för klimatsmart energilagring. Forskarna har undersökt en ny metod för ett framtida flytande fordonsbränsle. Det består av en vätska som en fast katalysator omvandlar till vätgas. Den använda vätskan töms sedan ur tanken, laddas med väte och kan därefter användas på nytt. Forskarna vid Lunds universitet har i två studier visat att metoden fungerar. Det rör sig dock om grundforskning, men skulle kunna bli ett effektivt energilagringssystem i framtiden, menar forskarna. Katalysator frigör väte från vätska Konceptet som kallas LOHC, reversibla flytande organiska vätgasbärare, är inte nytt i sig.